Histonow

4-ая Белорусская действовала на оккупированной территории Меховского, Городокского, Рассонскоо, Дисненского, Миорского, Шарковщинского районов БССР, Невельского районов Калининской области.

Образована в июне 1942 года на базе особого отряда В.А. Созыкина и группы партизан 3-й Белорусской бригады. В сентябре - октябре 1943 года сделала боевой рейд из Россонского в Дисненский район. Командиры бригады А.А. Острейка (июнь - июль 1942), Н.Е. Фалолеев (июль - август 1942, октябрь 1942 - август 1943), Е.Х. Сташкевич (август - октябрь 1942, погиб), Созыкин (сентябрь 1943 - январь 1944), М.И. Ермак (январь - июнь 1944, погиб), комиссары Я.И. Касаткин (июнь - октябрь 1942), Г.С. Петров (октябрь 1942 - август 1943), В.К. Шенделев (август 1943 - январь 1944), Ф.М. Расюк (январь - август 1944), нач. штаба Фамалеев (июнь - октябрь 1942), А.Г. Соболев (апрель 1943, погиб), А.П. Плотников (май 1943 - май 1944), П.И. Шариков (май - июль 1944).

Партизаны проводили диверсии на железных дорогах Друя - Шарковщина, Воропаево - Глубокое,в «рельсовой войне» подорвали более 600 рельсов. Разгромили вражеские гарнизоны в д. Леонполь (декабрь 1943) и Узмены (февраль 1944). В феврале 1944 года напали на гарнизон в Дисне. Вели бой около д. Скакуны (февраль 1944). В ноябре - декабре 1942, январе - мае 1943, мае - июне 1944 вели оборонительные бои против карателей. Ночью на 4.06.1944 прорвали блокаду в районе д. Манюхи и вышли из окружения. 3.07.1944 бригада соеденилась с Красной Армией у д. Пестуны и д. Дворное Село в составе 1,2,3,4,5 и 6-го отрядов общим составом 609 партизан.

На базе бригады действовал Дисненский подпольный райком КП(б)Б и Дисненский подпольный райком ЛКСМБ. В партзанской редакции издавались газеты «Народный мститель» и листовки[8, с.298-299].

Партизанская бригада им. Г.К. Жукова действовала на оккупированной территории Браславского, Миорского и Дисненского районов. Образована в июле 1943 года в Россонском районе на базе отрядов им. Кутузова (организован в декабре 1943), выделенных партизанской бригадой Россонской им. И.В. Сталина. Командир П.Я Сыромаха; комиссары Сыромаха, П.П. Булойчик (погиб), А.П. Запорожец, М.А. Коровкин; нач. штабаА.П. Запорожец, В.С . Черомин.

Во время рейда в Вилейскую область партизаны прошли с боями более 200 км. Через Полоцкий, Дисненский, Ветринский, Миорский и Шарковщинский районы. В июле – августе 1943 года группа подрывников Иванова и Загнетова на железнодорожном участке Шарковщина – Друя разобрала 300 метров железнодорожного полотна, вывела из строя узкоколейку Дукштас – Друя, которая не была восстановлена до конца оккупации. Осенью 1943 и весной 1944 года вела бои против карателей. В мае 1944 года на шоссе Новый Погост – Шарковщина разбили обоз, захватили много оружия, боеприпасов. На день соединения состояла из 7 отрядов, насчитывала 815 партизан[8, с.302].

Им. М.И. Калинина действовала на оккупированной территории Дисненского, Миорского, Браславского и Шарковщинского районов. Образована 12 апреля 1944 года на основании решения Миорского подпольного райкома КП(б)Б на базе 1-го (организован в августе 1943 в партизанской бригаде 2-ой Ушацкой им. П.К. Пономаренко) и 2-го (организован в партизанской бригаде им. В.И. Чапаева в Городокском районе Витебской области) отрядов, одновременно в бригаде организован 3-й отряд. Командир Ф.Н. Гавриленко (апрель – июль 1944); комиссар М.А. Клименок (апрель – июль 1944); нач. штаба Н.Н. Чупрак (апрель – июль 1944). Отряды будущей бригады прибыли в Миорский район в октябре 1943 года, в начале ноября были вытеснены карательной экспедицией в Ушацкий район. В феврале 1944 года они(110 партизан) возвратились в Миорский район.

Партизаны в октябре 1943 года сожгли все мосты на шоссе Германовичи – Дисна. В ноябре успешно провели засадный бой против вражеского гарнизона в Дисне, который направлялся на борьбу с партизанами. В феврале 1944 года напали на гарнизон в д. Лужки, в мае 1944 года вели бой против карательной экспедиции, имели большие потери. Участвовали в операции «рельсовая война» на железнодорожном участке Новогрудок – Воропаево.

Вступление
Из курса отечественной истории известно, что вторая половина XIX века характеризуется развитием капитализма и паровых машин. Как ни банально это звучит, но эти два фактора позволяют резко сузить область рассмотрения транспорта до исключительно железных дорог. Как мы увидим в дальнейшем, решающую роль в развитии железных дорог сыграли пр ...

Продолжение войны с Россией. Бухарестский мир.
Весной 1809 года, возобновились военные действия с Россией. Осенью 1811 г. Кутузов разгромил турецкие войска. В виду назревающей войны с Францией Кутузов стремился ускорить заключение мира, который и был подписан в мае 1812 года в Бухаресте. По условиям бухарестского мира, Бесарабия освобождалась от турецкого ига и включалась в состав Р ...

«Троцкистско-зиновьевский блок».
Весной 1926 г. на почве сближения идей происходит объединение «старой» и «новой» оппозиции в так называемый «троцкистско-зиновьевский блок». В него входили по большей части представители большевистской элиты старшего поколения: Троцкий, Зиновьев, Каменев, Крупская, Преображенский, Пятаков, Серебряков и другие. Объединение было непрочным ...