Основные сражения начального этапа войныСтраница 2
В начале 1942 г. советские войска провели Керченско-Феодосийскую операцию (25 декабря 1941-21 января 1942 г.) и Барвенково-Лозовскую (18-31 января 1942 г.). В мае 1942 г. захвачен Керченский полуостров, пал Севастополь. Харьковская наступательная операция в мае 1942 г. и неудавшаяся политика прорыва блокады Ленинграда закончились поражением Красной Армии. В июле 1942 г. враг прорвался к Сталинграду и на Северный Кавказ. Однако взять Сталинград и пробиться к грозненской и Бакинской нефти фашистам не удалось, в ноябре 1942 г. они перешли к обороне на юге.
Причиной поражения в первый период войны стала прежде всего некомпетентность Сталина, его недоверие к кадровым военным и неэффективность управления войсками, к тому же наблюдается перекладывание вины на других. Особого внимания в начальный период войны заслуживает Г.К.Жуков: в июле 1941 г. он –представитель Ставки на Юго-Западном фронте, в августе-сентябре организовал наступление под Ельной, в сентябре-начале октября руководил обороной Ленинграда, с середины октября 1941 г. командовал Западным фронтом в Московской битве.
Развитие отношений между СССР и Китаем в XX веке. Становление советско-китайских отношений в 1945-1953 гг.
Китайско-российские отношения находятся под пристальным вниманием мирового сообщества, поскольку от «веса» и «качества» этих отношений в значительной степени зависит структура мировых отношений. Изучение истории взаимоотношений России и Китая всегда было и останется одной из важнейших тем научных исследований.
Официальное становление с ...
Военные реформы.
Либеральные преобразования в обществе, стремление правительства преодолеть отсталость в военной области, а также сократить военные расходы вызвали необходимость проведения коренных реформ в армии. Они проводились под руководством военного министра Д. А. Милютина. В 1863-1864 гг. началось реформирование военно-учебных заведений. Общее об ...
Цели и задачи
Целью работы я вижу создание общей "картины" развития транспорта в России в данный период, что отражено в итогах работы. Мне представляется разумным рассмотреть только развитие железных дорог, и уже на их основе осознать основные витки развития транспорта. Подробнее о выборе объекта изучения я пишу в основной части. Основной з ...