Васильковы

Тульские I гильдии купцы и промышленники Иван Михайлович и Петр Михайлович Васильковы, потомственные почетные граждане, владельцы кожевенной фабрики на Новопавшинской (ныне - Мосина) улице, в течение 10 лет оказывали городу постоянную помощь во время пожаров, страшных по тому времени стихийных бедствий. Для пожарной команды Васильковы приобрели 500 ведер, пожарные трубы и многое другое. В любое время дня и ночи они вместе со своими рабочими лично выезжали на пожары, помогая городской пожарной команде и гражданам. Терпели при этом убытки, так как фабрика во время тушения пожаров останавливалась, но, тем не менее, продолжали оказывать городу помощь. Васильковы внесли также крупные суммы денег на содержание лечебницы для бедных общества тульских врачей и являлись одними из основателей основного фонда общества "Милосердие". Братьями был сооружен знаменитый Васильковский мост с Заварной улицы в Заречье на Новопавшинскую в центральной части города.

Городская Дума в знак благодарности 11 октября 1874 года присваивает братьям Васильковым звание почетных граждан города Тулы.

Внешняя политика России во второй половине XVIII в
Задачи внешней политики. Важнейшей задачей внешней политики, стоявшей перед Россией во второй половине XVIII в., была борьба за выход к южным морям — Черному и Азовскому. С третьей четверти XVIII в. во внешнеполитической деятельности России значительное место занял вопрос об освобождении от иноземного господства земель Украины и Белорус ...

Судебник 1550 г.
В 1550 г. был принят новый Судебник. В основном он повторил Судебник 1497 г., но имелись и новшества. Судебник 1550 г. предусматривал наказания наместникам и волостелям, берущим взятки. Важнейшие судебные дела изымались из ведения наместников и передавались в Москву. В прочих тяжбах в суде должны были участвовать выбранные из местных п ...

Цели и задачи
Целью работы я вижу создание общей "картины" развития транспорта в России в данный период, что отражено в итогах работы. Мне представляется разумным рассмотреть только развитие железных дорог, и уже на их основе осознать основные витки развития транспорта. Подробнее о выборе объекта изучения я пишу в основной части. Основной з ...